Une semaine d'assurance pour votre poids lourd

Une semaine d’assurance, c’est 8 jours

L’assurance poids lourd temporaire se prend en 1, 3, 5, 8, 10 ou 15 jours. Il n’y a pas de formule de 7 jours : la semaine se souscrit en 8 jours, pour 127 € TTC sans option, soit 15,88 € par jour. Ce jour de plus a son utilité : si vous prenez le camion un lundi matin, vous êtes encore couvert le lundi suivant pour le ramener.

La semaine convient aux besoins qui dépassent quelques jours sans justifier un contrat à l’année :

• une série de démarches après l’achat d’un poids lourd d’occasion ;
• un import depuis l’Italie, l’Espagne ou le Portugal, avec les temps de repos à respecter ;
• un export dont la date dépend d’un acheteur ou d’un embarquement ;
• une courte période entre la fin d’un contrat et le début du suivant.

Quel que soit le motif, le déplacement reste occasionnel : le transport de marchandises ou de voyageurs pour le compte d’autrui contre rémunération est exclu.

Les garanties pendant les 8 jours

Le contrat comprend deux garanties :

• responsabilité civile : dommages corporels aux tiers sans limitation de somme, dommages matériels et immatériels jusqu’à 1 120 000 € par sinistre ;
• défense pénale et recours après un accident garanti, dès 400 € de dommages, jusqu’à 2 500 € de frais par sinistre, en France et dans les pays frontaliers.

En option, la garantie du conducteur couvre vos propres blessures : jusqu’à 30 000 € en cas d’incapacité permanente au-delà de 15 % d’AIPP, et 15 000 € en cas de décès. Le contrat ne comprend ni dépannage ni remorquage, et n’indemnise pas les dommages subis par votre poids lourd.

Une franchise de 3 000 € reste à votre charge en cas de sinistre responsable si un autre chauffeur conduit, si vous avez 23 ans ou moins, ou si vous n’avez eu aucune assurance à votre nom au cours des 3 dernières années. Sur une semaine, la tentation de confier le volant est réelle : le souscripteur doit rester le conducteur habituel.

Les conditions d’accès

Pour souscrire, vous devez :

1. avoir entre 23 et 69 ans ;
2. détenir le permis depuis 3 ans au moins, dans la catégorie qui correspond au véhicule (C ou C1 pour un porteur, CE pour un ensemble avec semi-remorque) ;
3. résider en France métropolitaine, hors Corse, DOM-TOM et Monaco ;
4. ne pas avoir été résilié par un assureur (hors non-paiement), ni être en malus, ni avoir causé plus de 3 sinistres responsables dans les 36 derniers mois.

Le poids lourd est immatriculé en France ou dans l’un des pays proposés au devis, avec une immatriculation qui l’autorise à circuler. La plaque provisoire WW est acceptée ; la plaque W garage ne l’est pas. Après un achat, une carte grise barrée est acceptée jusqu’à 3 mois après la date de cession.

Souscrire votre semaine

Vous choisissez le pays d’immatriculation, la date de début, la durée de 8 jours et l’usage, puis vous décrivez le poids lourd et le conducteur. Le prix TTC s’affiche en 2 minutes, sans compte à créer. Vous signez le contrat électroniquement et vous réglez par carte bancaire, en une fois, sur la plateforme sécurisée de notre partenaire +Simple.

La garantie démarre à la date et à l’heure indiquées au contrat, au plus tôt 30 minutes après le paiement. L’attestation PDF est disponible dès la signature électronique. Les justificatifs à fournir : permis de conduire recto et verso, carte grise du poids lourd.

5, 8 ou 10 jours ?

• 5 jours, 117 € TTC : pour un trajet de quelques jours bien calé (assurance poids lourd 5 jours) ;
• 8 jours, 127 € TTC : la semaine complète avec un jour de marge ;
• 10 jours, 144 € TTC, soit 17 € de plus : quand la semaine risque de déborder (assurance poids lourd 10 jours).

Le contrat est ferme : pas d’annulation, de résiliation ni de remboursement une fois en cours. Si vous achetez un camion, préparez aussi les pièces à réunir avec le vendeur.